Примерно год с небольшим назад я увлекался восхитительным «Jaguar I-Pace», являющимся полностью электрическим автомобилем. Подробный обзор на данный вид автотранспорта вы можете найти на страницах представленных ниже номеров журнала 5 Колесо 2022 года, выходящих строго раз в месяц и выдающих полноценную информацию о выпускающихся у нас, на родине, и за рубежом машинах.
Последние Выпуски журнала 5 Колесо 2022 года поделены на множество разделов, предназначенных для широкого круга читателей, стремящихся узнавать о выпускаемых марках самую свежую информацию. Продолжая рассказывать о представленном выше «Ягуаре», хочется отметить, что сидения достаточно удобны для продолжительного передвижения по пересеченной местности. Благодаря высокому потолку, вы не начнёте внезапно испытывать дискомфорт, ведь над головой вполне себе достаточно места, можно даже потянуться. Подвеска очень порадовала, ведь наши дороги часто не предназначены для европейских машин, чего не скажешь про электрокар, и кочки практически не ощущаются.
На данной тачке можно пройти без заряда примерно 479 км, однако при включённых опциях, таких как климат-контроль и музыка вы проедете не более 299 км. К тому же, перемещаясь по дорогам общего пользования на своих четырех колесах, вы получите множество привилегий, среди которых бесплатная парковка на неограниченный срок и абсолютно безлимитная зарядка всех батарей. Но тут же возникают и трудности, прочитать о которых можете на 48 стр. последнего номера, где говориться, что по городу вы найдёте не более 35 станций, мощностью 21 кВтч, многие из которых пока что функционируют в тестовом режиме. Представленная модель составила серьёзную конкуренцию Тесле, привлекая покупателей ценой ниже прямого конкурента и мощностью нисколько не уступающей данному экземпляру.
