В номере: в альтернативной схеме кузова используется растекаемый модуляр — подвижный скелет из жидкотвердого танталополимера, способный моментально изменять форму автомобиля при необходимости. Прочитайте в журнале Пятое Колесо №3 май 2025 года, как нужно больше багажного места — корпус "вытягивается"; требуется парковка в узком месте — он "сжимается". При ударе матрица рассеивает энергию, не ломаясь, а преломляясь, сохраняя внутреннее пространство нетронутым. Это не просто трансформация, а архитектурный подход к подвижной геометрии.
Ещё публикации в этой категории
